Dziļjūras{0}}akvakultūra virzās uz sistēmisku pieeju.

Runājot par ražošanu ārzonā, galvenais izaicinājums ir nevis vienkārši "cik daudz saražot", bet gan tas, vai vispār var izveidot stabilus ražošanas apstākļus jūrā. Tādi elementi kā jūras transports, apgāde, sakari, enerģija, drošība, darbība un apkope, aukstās ķēdes loģistika un sauszemes{1}}jūras koordinācija-pagātnē bieži tika noraidīti kā tikai "atbalsta pakalpojumi"-no dziļas-jūras perspektīvas ir tieši faktori, kas nosaka ražošanas dzīvotspēju. Vienkārša platformas uzstādīšana jūrā automātiski nerada ārzonas ražošanas jaudu. Bieži vien patiesie projekta panākumu noteicēji ir tieši šie pamatnosacījumi, kas, šķiet, nespēlē "galveno lomu". Novērojumi par jauno jūras infrastruktūru piedāvā būtisku, reālu skatījumu uz "sistēmiskām spējām"{8}}. Tie atklāj, ka "sistēma" nav tikai ražošanas procesa jautājums, bet ir atkarīgs no tā, vai var patiesi izveidot nepieciešamo ārzonas infrastruktūru. Tomēr šo nosacījumu noteikšana nenozīmē, ka visas problēmas ir atrisinātas.

Dziļjūras-akvakultūru nevar vienkārši uzskatīt par "lauksaimniecības darbību virzīšanu tālāk jūrā", kā arī to nevajadzētu uzskatīt par-piekrastes modeļu paplašinātu versiju; dziļjūras-vide nav tuvu-krasta ūdeņu kopija. Piekrastes akvakultūras laikmetā daudzas problēmas varēja atrisināt ar manuālām dīķu pārbaudēm, īsu-ķēdes atjaunošanu, biežām ostām un salīdzinoši zemām-maksām manuālu pārvaldību. Tomēr dziļūdens{10}}vidē ar šo loģiku saistītās izmaksas un riski strauji pieaug. Jūras apstākļi ir sarežģītāki, palielinās piegādes attālumi un izmaksas, kā arī palielinās riski; ir jāsamazina paļaušanās uz roku darbu, savukārt prasības attiecībā uz iekārtu uzticamību un kuģošanas drošību kļūst daudz stingrākas. Jēdziens "ražošanas metožu pārstrukturēšana" kalpo kā atgādinājums nozarei: dziļjūras{13}}akvakultūra nav saistīta ar pārstādīšanu piekrastes tuvumā; tas prasa fundamentālu ražošanas reorganizāciju. Ir jāpārveido barošana, piegāde, darbība, vadība, riska kontrole un rūpnieciskās ķēdes organizācija.

Mūsdienu zivsaimniecība ir attīstījusies ne tikai no vienkāršas ražošanas, bet arī par sarežģītu ārzonas darbību organizēšanu. Agrāk zivju vērtība lielā mērā tika iegūta no mazuļiem, audzēšanas, apstrādes un pārdošanas. Nākotnē zivs vērtība arvien vairāk būs atkarīga no aprīkojuma iespējām, jūras transporta, piegādes loģistikas, aukstās ķēdes infrastruktūras, datu iespējām, drošības pasākumiem, finanšu pakalpojumiem un kopējās spējas organizēt ārzonas ražošanu.