Septembra okeāna kravu tirgus atjauninājums
Sep 08, 2026
Atstāj ziņu
Taizeme{0}}Vjetnamas maršruti:
Taizemē sūtījumu apjomi no Laem Chabang ir ievērojami palielinājušies; kravu pārvadājumu tarifus nosaka augšupejošs temps, un tās tuvojas sezonas maksimumam. Vietu reisiem, kas tuvojas kravas robežai, ir ārkārtīgi maz, un kuģu kavēšanās ir kļuvusi par normu. Vairāku pārvadātāju periodisko pakalpojumu apturēšanas dēļ vietas nodrošināšana Bangkokā (BKK) ir kļuvusi arvien grūtāka, un kopējais jaudas piedāvājums joprojām ir ierobežots.
Attiecībā uz Vjetnamu COSCO-OOCL kopīgā flote plāno samazināt jaudu un apturēt kuģošanu -mēneša vidū. Šī faktiskās jaudas samazināšanās ir tieši paaugstinājusi tirgus likmes, kā rezultātā īstermiņā-pietrūkst vietas tiešajiem reisiem. Cenas par Hai Phong lielākoties paliek nemainīgas salīdzinājumā ar pagājušo nedēļu, pakāpeniski kļūstot pieejamai vietai. Klientiem, kuri plāno sūtījumus, ieteicams savlaicīgi rezervēt un nodrošināt vietu, lai izvairītos no riskiem, kas saistīti ar tarifu pieaugumu un iespējamu vietas trūkumu vai "velmētām" kravām.
Filipīnu maršruti:
Lielākie pārvadātāji, kas apkalpo Manilas ostas, turpina ieviest tarifu paaugstināšanu. Iekšzemes un attāliem galamērķiem Filipīnās ieteicamais pārvadātājs ir SITC; viņu pakalpojumi piedāvā izcilu vērtību, lielu ietilpību un ļoti uzticamu grafiku.
Rietumāfrikas maršruti:
MSC Rietumāfrikas tarifi paliek spēkā līdz -septembra vidum. Salīdzinājumā ar augusta beigas Centrālās Rietumāfrikas ostām cenas ir nedaudz samazinājušās, savukārt Frītaunas un Monrovijas (Ziemeļrietumu Āfrikas) tarifi ir pieauguši, jo galamērķī pieauga ostas sastrēgumu piemaksas (PCS). 41. nedēļā ir ieplānots tukšais brauciens (atcelts reiss). Sākot ar 8. septembri, CMA paaugstināja maksimālās sezonas piemaksas (PSS) Rietumāfrikas ostām, savukārt Maersk (MSK) ir saglabājusi savas agrīnās -septembra likmes. Grafika aizkavēšanās un pirmssvētku sūtījumu pieauguma dēļ MSC izmanto konservatīvu pieeju, lai atbrīvotu vietu 39. un 40. nedēļai; sagaidāms, ka sekojošs kravas apjoma pieaugums izraisīs vispārējās likmes pieaugumu (GRI). Kopējā jauda šajos maršrutos ir ierobežota, bez pārpalikuma; nosūtītājiem ir ieteicams savlaicīgi pabeigt vienošanos, lai izvairītos no rezervēšanas grūtībām, ko izraisa vēlā{11}}septembra steiga pēc vietas.
Austrumāfrikas maršruts:
MSC fraktu tarifi Austrumāfrikas maršrutā septembra sākumā, salīdzinot ar augusta beigām, nedaudz pieauga, savukārt vietas citos tiešajos pārvadājumos joprojām bija ierobežotas. Koncentrētā papildu jaudas ievadīšana 34.–36. nedēļā radīja lejupvērstu spiedienu uz tirgus likmēm; tomēr šis augstais jaudas izvēršanas līmenis nav ilgtspējīgs, un 37. nedēļā ir sagaidāms ievērojams jaudas samazinājums. Ņemot vērā lielo nenoteiktību attiecībā uz turpmāko piegādi, pastāv risks, ka, īstenojot turpmākus jaudas samazinājumus, pieaugs temps. Ieteicams rūpīgi uzraudzīt pārvadātāju kapacitātes grafikus un plānot sūtījumus jau laikus.