Lielais piedāvājums nomāc cenas, nospiežot globālo kalmāru tirgu uz zemu periodu

2026. gada ceturtajā nedēļā iekšzemes dziļjūras{1}}kalmāru tirgus turpināja savu vājo vispārējo tendenci ar ievērojamām atšķirībām dažādu sugu veiktspējā no dažādiem jūras apgabaliem. Konkrēti, Klusā okeāna dienvidaustrumu kalmāru (galvenokārt Peru milzīgo kalmāru) cena turpināja samazināties, kļūstot par galveno faktoru, kas pazemina kopējo tirgus darbību; savukārt Atlantijas okeāna dienvidrietumu kalmāru (Argentīnas slideno kalmāru) un citu sugu cena saglabājās samērā stabila, un dažos apgabalos bija vērojamas stabilizācijas un atveseļošanās pazīmes.

Klusā okeāna dienvidaustrumu tirgū tiešais cenu krituma cēlonis bija piedāvājuma spiediens. Iepriekš labvēlīgie jūras apstākļi uzlaboja zvejas efektivitāti, un dziļjūras{1}}flotu koncentrētā atgriešanās radīja lielu jaunu nozveju pieplūdumu. Kopā ar ikgadējās nozvejas kvotas palielināšanu tirgū bija īslaicīgs piedāvājuma samazinājums. Džoušaņas tirgū tika tirgots tikai neliels skaits -nelielu veselu kalmāru, un cenas nokritās līdz aptuveni 14 000 juaņu par tonnu. Pasliktinājās arī iepirkuma cena Peru ostā Paitas, dažos gadījumos nokrītot līdz 0,80 jaunām jūrasmēlēm/kg, kas ir tuvu vai pat zem zvejas kuģu ekspluatācijas izmaksām. No pieprasījuma puses pakārtotās pārstrādes uzņēmumi iepirka tikai pēc vajadzības, sniedzot vāju atbalstu, un tirgotāji aktīvi pazemināja cenas, lai atgūtu līdzekļus, vēl vairāk saasinot kritumu. Zveja tāljūrā joprojām ir intensīva, un katra kuģa vidējā nozveja dienā ir aptuveni 4-8 tonnas. Lai gan Peru valdība nesen ir pastiprinājusi tāljūras zvejas regulējumu, tās īstermiņa ietekme uz piedāvājuma samazināšanu ir ierobežota. Vienlaikus amatierzvejas kuģu nozvejas limitu atvieglošana reisā ir uzlabojusi kvotu izmantošanas efektivitāti, nostiprinot augsto piegādes situāciju šajā reģionā.

Turpretim Atlantijas okeāna dienvidrietumu tirgus piedzīvo atšķirīgu situāciju. Jaunā Argentīnas kalmāru zvejas sezona ir tikko sākusies, un cenas kopumā saglabājušās stabilas. Sezona ir sākusies raiti, 74 zvejas kuģiem vidēji 38 tonnas uz vienu kuģi dienā, kas ir ievērojami vairāk nekā šajā periodā iepriekšējos gados. Janvāra beigās kopējais izkraušanas apjoms bija aptuveni 25 000 tonnu. Flote galvenokārt ir koncentrēta kontinentālā šelfa ūdeņos starp 44 grādiem un 46 grādiem dienvidu platuma, mērķējot uz vasaras nārsta grupām, kur resursi ir bagātīgi un darbība ir stabila. Šobrīd loms ir salīdzinoši neliels (galvenokārt S/SS, vidēji ap 158 gramiem) un mīkstums tievs, bet raža garantēta. Argentīnas ostās ir izkrauta pirmā lomu partija, un pamazām tiek uzsākti eksporta iekraušanas plāni. Jaunās sezonas resursu atpazīšanas ietekmē Argentīnas kalmāru cena Veihai tirgū Ķīnā ir piedzīvojusi nelielu pieaugumu.

Kopumā globālajam kalmāru tirgum pašlaik ir raksturīga "augsta piedāvājuma struktūra Klusā okeāna dienvidaustrumos, kas nomāc cenas, savukārt nepārtraukts piedāvājuma pieaugums Atlantijas okeāna dienvidrietumos sniedz atbalstu". Peru milzīgo kalmāru joprojām augstā raža ilgstoši{1}}izdara lejupvērstu spiedienu uz cenām, lai gan, lai gan Argentīnas slideno kalmāru ražošana ir atjaunojusies, zvejas sezonas sākuma stadija nav pietiekama, lai mainītu kopējo piedāvājuma un pieprasījuma modeli. Ņemot vērā lielos krājumus un lēno galalietotāju pieprasījuma atjaunošanos, sagaidāms, ka kalmāru cenas saglabāsies zemas, un cenu atšķirības starp dažādiem jūras apgabaliem un sugām var vēl vairāk palielināties.